Centrumplan Zuidlaren
Alle wensen uit ons vorige verkiezingsprogramma zijn inmiddels opgenomen in beleids- en uitvoeringsplannen. Zo zal het winkellint aantrekkelijk en toegankelijk blijven. 

Sommige bomen moeten worden gered, dus op sommige plekken wordt parkeren ingeruild voor groen, maar op andere plekken komt weer extra parkeerruimte. Al met al voorzien de plannen in ruim 720 parkeerplaatsen. Dat is veel meer dan de huidige ongeveer 500.

Op de voorzijde van de voormalige PBH komen twee full-service supermarkten met appartementen erboven en parkeren voor bewoners eronder. Daarnaast komen er een gezondheidscentrum en een cultuurhuis met bibliotheek en wellicht een theatertje.

Op de achterzijde van de PBH komt een grote, groene woonwijk met 285 woningen. Bijna een derde van de huizen wordt sociale huur, een derde wordt “goedkope” koop en de laatste dertig procent bestaat uit het duurdere segment. Er kunnen ook twee meergeneratiehofjes komen.

De verbinding tussen de natuur van het Tusschenwater, het Laarwoudbos en de grote brink in Zuidlaren moet groen en mooi om te fietsen worden. We denken dat Zuidlaren daarmee nog aantrekkelijker wordt voor onze inwoners en voor toeristen. Wij denken dat een mogelijkheid voor overnachten voor camperbezoekers toegevoegd zou kunnen worden aan Zuidlaren.

De kinderrijke wijk Westlaren heeft de afgelopen jaren veelvuldig op de kop gelegen vanwege werkzaamheden aan bijvoorbeeld de riolering. Voor kinderen waren de zandbulten een welkome afleiding en een aanvulling op de karige speelgelegenheden. Wij willen die speelmogelijkheden graag uitbreiden.

De Verlengde Stationsweg, zeker het gedeelte waar men vanaf de rotonde bij de N34 Zuidlaren binnen rijdt, is een haast onoverbrugbare hindernis voor voetgangers of overstekende fietsers. Wij willen daar een veilige oversteekplek realiseren, bijvoorbeeld met verkeerslichten zoals verderop in het dorp.

De kruising tussen De Millystraat en de Stationsweg is in onze ogen gevaarlijk. Het oversteken door voetgangers en fietsers is een hele toer. We denken dat een extra zebrapad en een combinatie met een rotonde de veiligheid en de doorstroming zullen verhogen.

Snelheidsbeperking op N386 vanaf afslag A28 tot Visio de Brink v.v. na gereedkomen fietstunnel bij de Watermolendijk in Tynaarlo.